Secutire GMR Systeme Power Chock - Secutire GMR Clear To Go Portes Véhiculaires - Secutire GMR
Nos clients

Testimonials

" With the Power Chock™ System, we purchased value. Coming from a maintenance stand point, there is virtually nothing that can go wrong with these units and they provide the safety we were looking for. We are also very pleased with the great service and support of GMR Safety."
MIKE LECROY, MAINTENANCE MANAGER, COVIDIEN

"Nous avons acheté le Système Power Chock pour le haut degré de sécurité qu’il procure. Dans les 12 dernières années, nous avons installé le Power Chock sur plusieurs sites de Molson. Selon nous, il s’agit du meilleur système sur le marché."
SERGE GUY, DIRECTOR, MOLSON-COORS

"Le Système Power Chock MC a fait la preuve qu’il est indispensable dans notre environnement de travail. Nos chauffeurs l’apprécient à cause de sa facilité d’utilisation. Il procure le haut degré de sécurité dont nous avons besoin chez Molson et, après avoir essayé différentes technologies, c’est ce système qui nous satisfait le plus. "
ALEX ZARATE, DIRECTEUR, MOLSON CANADA

"Je voulais un système de retenue qui ne dépende pas des pare-chocs ou barres anti-encastrement, souvent rouillés ou arrachés. De plus, le fonctionnement du Système Power Chock MC s’inscrit dans la logique des opérations des chauffeurs, c’est-à-dire de simplement mettre une cale en place, une fois la remorque accostée au quai de chargement. Ce système nous procure la tranquillité d’esprit recherchée.
"
MATTHEW BOURLAKAS, CHEF OFFICIER DES OPÉRATION, SECOND HARVEST FOOD BANK OF MIDDLE TENNESSEE

"Nous étions à la recherche d’un dispositif pouvant s’adapter à tous les types de véhicules. Nous avons testé plusieurs systèmes de retenue et la simplicité du Système Power Chock MC ainsi que son coût total du cycle de vie m’ont convaincu de l’acheter. "
MARTIN ST-PIERRE, VICE-PRÉSIDENT LOGISTIC, LUMEN

"Depuis que nous avons installé des barrières de sécurité aux portes de quais de chargement, nos portes non plus été frappées. Notre budget pour l’entretien et de réparation a été réduit de façon significative."
DENIS VALLÉE, DIRECTEUR MAINTENANCE, OLYMEL