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La solution de blocage
de roues pour sécuriser
les quais de chargement
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Qu’est-ce que le système Power Chock?

Les systèmes de retenue pour véhicules PowerchockMC reposent sur un mécanisme de BLOCAGE DE LA ROUE. DE ce fait, ils retiennent le véhicule par sa pièce la plus robuste : la roue.

La base du système PowerchockMC consiste en une cale robuste de 45,7 cm (18 po) en acier à haute résistance à la traction, montée à l’extrémité d’un bras articulé à contrepoids qui en facilite la manipulation.

La cale se place devant la roue arrière du véhicule et s’ancre dans une plaque au sol en acier galvanisé.

Le système PowerchockMC doit sa force de retenue sans égale aux dents de la cale qui s’aggripent aux grilles robustes de la plaque au sol.

Selon le modèle, le système de retenue PowerchockMC peut être relié à un système de communication, de détecteurs, d’alarmes, de feux intérieurs et extérieurs et de dispositifs de verrouillage.

Tous les produits GMR sont protégés par un ou plusieurs brevets.

PORTABLE – Facile à installer – Système de retenue par la roue
PORTABLE – Force de retenue – Système de retenue par la roue
Inspection – Exterior – POWERCHOCK – 60 seconds
PORTABLE – Séquence de sécurité – Système de retenue par la roue
POWERCHOCK 5 – Safety sequence – Wheel restraint system

Choisir GMR c’est choisir la sécurité

Nous avons acheté le système PowerChockTM pour le niveau de sécurité qu’il procure. Nous avons installé cet équipement dans diverses installations au cours des 12 dernières années et à notre avis, c’est le meilleur système sur le marché.

Serge Guy, Directeur
Molson-Coors

Entretien

Avec le système Power Chock, nous avons acheté de la valeur. Au niveau de la maintenance, il n’y a pratiquement rien qui peut être défectueux sur ces systèmes. De plus, ils nous procurent le niveau de sécurité que nous recherchions. Le coût moyen d’entretien par unité a été de moins de 50 $ par année. Nous avons été très satisfaits du service et soutien de l’équipe de GMR.

Mike Lecroy, Responsable Maintenance
Covidien

La simplicité de conception

Le système Power Chock s’est révélé indispensable dans notre environnement de travail. Nos chauffeurs l’apprécient pour sa facilité d’utilisation. Il offre le niveau de sécurité dont nous avions besoin chez Molson et il s’est démarqué de toutes les différentes technologies que nous avons comparées.

Alex Zarate, Responsable Packaging
Molson Canada

Facile à utiliser

Pour nos « shunt driver », il faut moins de 30 secondes pour installer ou retirer la cale du PowerChock. Il n’y a eu aucune incidence financière ou coût supplémentaire relié à l’utilisation des systèmes PowerChock.

Mr. Alex Tarini, Directeur de la distribution
Magasin d'alimentation Metro

Compatibilité universelle

Je recherchais un système qui ne dépendrait pas de l’état ou de la présence des barres « RIG ». Le système PowerChockTM s’installe de la même façon que les cales les plus connues par les chauffeurs de toutes provenances. Ce système nous apporte la paix d’esprit.

Matthew Bourlakas, chef de l'exploitation
Deuxième Harvest Food Bank

Réduction de coûts

Depuis que nous avons installé les barrières de portes Clear-to-go, nos portes de quai n’ont plus été frappées. Par conséquent, les dépenses relatives aux couts d’entretien et de réparation se sont trouvées considérablement réduites.

Denis Vallée, directeur de la maintenance
Olymel L.P

Coût total de propriété

Nous voulions un système qui fonctionne avec tous les types de véhicules. Nous avons exposé le système à plusieurs types de contraintes: Sa simplicité et son coût total de propriété est ce qui nous a convaincu.

Martin St-Pierre, vice-président Logistique
Lumen Sonepar
GMR Safety est un chef de file mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de blocage de roues. Sa promesse : contribuer au succès de ses clients et partenaires avec des solutions innovantes et durables pour sécuriser les aires de chargements.

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